автор!за логикой следи:сначала тебе ТАМ поменяли колеса,потом ТЫ САМ стал уже поменяное снимать-и о,чудо!с чего бы это гайки стало клинить?!у тебя!!!! и ой! резьбу сорвало!!!! ты реально туп,дружок,если пытаешься свалить все на сервис. это ТЫ отличился-и резьбу сорвал, и гайки перекосил. даааа,если уж руки твои растут не из нужного места,че ж ты вообще за мащину хватаешься-иди на кухню и своей жене советуй,как борщ варить!

С логикой все в порядке. Резьбу запороть можно только прикручивая колеса. И понимаешь это когда начинаешь откручивать.

Так что борщ тебе лучше варить, а не автору)

У вас неверная информация. Пятёрочка там будет вместо недавно закрытой калинки. Это рядом с шинным центром, но не в нем самом. Не знаете, не говорите.

Пользовался услугами разных шиномонтажных контор нашего города и ни разу не видел динамометрического ключа в руках "спецаилиста по шиномонтажу". С этим ключом мне меняли колеса только один раз и то в НН. После замены на новую резину на гриле в Автолюксе, при сезонной замене в гараже отворачивал все четыре колеса с 1,5 метровой трубой так, что погнул балонный ключ. Я так думаю, что большинство шиномонтажников в Балахне вообще не имеют понятия, что такое момент затяжки и динамометрический ключ. Они думают чем сильнее затянут тем лучше.

Мда? А нас почему-то пускали в ремонтную зону без проблем.

Поддержу п. 12, а п. 11 наверное сами шиномонтажники пишут. Похоже на их безграмотный халатный подход как в сервисе так и в русском языке.

ты в чем собрался п.12 поддерживать? может,еще и растяжку над шиномонтажем повесите? так только спасибо тебе скажут,мил человек,зарекламу

Я бред несу в каждом комментарии, тварь просто!

В ГОГРЭСе у скорой на шиномонтаже ребята всегда докручивают ключом гайки. Не люблю когда машину без меня делают. Мне слесарь на сто чуть пол машины не разобрал что бы подтянуть ручник, а там просто заглушку на ручнике из салона щелкнуть надо было. В общем слесаря не виню, машин много, разные, просто если бы сам не знал то могли бы много чего расковырять. Наверно надо обращаться к дилерам своей марки авто.

Автомобильные болты смазывать надо, в идеале специальной смазкой. Я смазываю "авто смазка медная для резьбовых соединений". А затяжка на сухую приводит к электрохимической реакции, говоря проще резьбовое соединение приваривается.