Экстрим. Танки брода не боятся!

С 18 по 20 марта на берегу Горьковского моря в районе пансионата "Залив" проходил второй региональный джип-фестиваль "Ждановская сессия-2005", организатором которого выступила автомобильная фирма "Техносервис".{nl}{nl}ПЕРВЫЙ БОЙ, ОН ТРУДНЫЙ САМЫЙ... {nl}{nl}Целями фестиваля стали пропаганда активного образа жизни, неформальное общение между старыми друзьями-соперниками, приобретение участниками навыков вождения автомобиля в условиях бездорожья. Постоянные участники и новички приняли участие в гонках, чтобы сразиться в сложной и изнуряющей борьбе с дистанцией, соперниками, собою. {nl}{nl}По мнению организаторов, это соревнование стало испытанием для нестандартных и успешных людей, которые бросили вызов окружающим и себе, по-настоящему испытали предел своих возможностей и возможностей своего автомобиля. {nl}{nl}18 марта в 17 часов на пл. Минина у памятника Чкалову в боевой готовности своего часа ждали 25 укомплектованных внедорожников. {nl}{nl}Во время торжественного открытия "Ждановской сессии-2005" на главной площади города атмосферу праздника создавала веселая клубная музыка. Последние приготовления фиксировались десятками фото- и видеокамер. После приветственных слов организаторов внедорожники в порядке очереди (в зависимости от выпавшего в процессе жеребьевки номера) взбирались на специально смонтированный подиум, который стал для них первым этапом испытания. Сказав пару приветственных слов, участники скатывались с пьедестала почета и, сверкая еще не заляпанными грязью боками, демонстративно уносились на берег Горьковского моря... {nl}{nl}АВТОСАДОМАЗОХИЗМ НА БЕРЕГУ МОРЯ{nl}{nl}Старт гонки был дан 19 марта в 11 часов. Весь этот день всех пьянило чувство опасности, наполняя морозный воздух ароматом экстрима. Рев моторов, волнение, отмашки флагом - все это спортивное действо рождало необыкновенное чувство и захватывало дух. Может, это оттого, что здесь на снежной трассе собрались лишь любители скорости, автомобилей вообще, а может, просто из-за состязательного азарта. {nl}{nl}Гонки проходили в двух классах. В классе "Супертуризм" выступили специально подготовленные для соревнований автомобили: семь "УАЗов", одна "Нива", Jeep Cherokee , Lexus PX300, Suzuki Vitara. Всего - 11 автомобилей, чьи порядковые номера начинались с 200-го. {nl}{nl}Менее подготовленные участники, обладатели стандартного внедорожника, выступили в классе "Туризм" (номера начинались с 100-го). Всего 14 автомобилей: 9 "УАЗов", один "ГАЗ", Nissan Terrano, Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser, Toyota. {nl}{nl}Со старта машины из класса "Супертуризм" уходили с интервалом в минуту, а "туристы" - в две минуты. {nl}{nl}Задачей участников было преодоление трассы протяженностью 24 км, которая включала в себя несколько этапов: лес, снежная целина, лед, на каждом из которых организаторы предусмотрели крутые подъемы, спуски и коварные броды. {nl}{nl}19 марта для многих стало одновременно и праздником и разочарованием. Здесь мог победить только отлично подготовленный водитель, чье мастерство вождения играет решающую роль. Но, по мнению большинства участников, несмотря на отлично "заряженные" и подготовленные к гонкам автомобили, трасса подвела, и многие нюансы не были учтены и продуманы организаторами. Поэтому до финиша дошли только 11 машин. Остальные не преодолели трассу по ряду причин: долго плутали, не смогли пройти ручьи и болота, лежащие поперек бревна, торчащие пеньки. {nl}{nl}Lexus PX300 сел через 15 метров после страта, автомобилю Jeep Wrangler везли колесо на снегоходе, а на финиш он приехал на трех "богерах" и спущенном "гудриче"... {nl}{nl}По мнению одного из участников, эффектно прошла Toyota Land Cruiser ("70-ка"!), водитель которой прыгнул в брод с криком "Русские не сдаются!" и скрылся под водой. Результат - гидроудар. Вытащился тоже эффектно - просто зацепил лебедочку, нажал на кнопку и выехал. Точнее, машина сама вышла, без водителя. Для прохода таких бродов лучше всех был готов 111-й "Экстрем": у него "лифт" и колеса были значительных размеров. Также из "туристов" сами прошли 101-й, 102-й, 105-й номера. {nl}{nl}202-й рассказывает (А. Дворянинов, С. Козлов): "До брода трасса тяжелая была... Высоты резины хватало с великим натягом. Там мы вообще забыли о том, что в соревнованиях участвуем: сидели на крыше машины и чай пили... Долго сомневались - лезть в брод или нет, в итоге пришлось. Воды залило 30 - 40 см над полом. Дальше дорога пошла еще тяжелее. Машине порой не хватало второй пониженной передачи, чтобы вытянуть. Колея после "суперов" получилась огромная. Ладно хоть снегоходы мимо ехали, попросили их прокатать центр. После этого легче стало добраться до контрольного пункта. На море (следующем этапе) выезд очень тяжелый был, еле прорвались. На воде из-за выключенной печки вся лобовуха льдом покрылась. До финиша ехал вслепую... Снега, конечно, много навалило, стандартной "Ниве" там вообще делать нечего было бы. То, что третье место заняли, меня совсем не радует: соревноваться было не с кем. Главное - доехать. Ну то, что первый раз участвовал - успокаивает...". {nl}{nl}1, 2, 3 МЕСТА ЗАНЯЛИ ЭКИПАЖИ: {nl}