Автопром

ГАЗ ВЫБЕРЕТ ДИЛЕРОВ НА КОНКУРСЕ{nl}

ОАО "Горьковский автомобильный завод" (ГАЗ, входит в "Руспромавто") намерен на конкурсе выбрать дилеров для реализации автомобилей, сообщает пресс-служба ГАЗа.{nl}

В сообщении говорится, что предметом тендера является право на осуществление реализации автомобилей марки "ГАЗ" на территории Нижегородской области и Волго-Вятского региона (Кировская область, Чувашская Республика, Республика Мордовия, Республика Марий Эл) на условиях дилерского договора с ООО "ТД "Русские машины" (сбытовая структура автозавода).{nl}

Победители тендера получат право на заключение дилерского соглашения сроком на 5 лет, выделение гарантированной минимальной квоты на поставку автомобилей, оптовую поставку автомобилей со стороны ООО "Русские машины" на территории Нижегородской области и Волго-Вятского региона, заключение лицензионного соглашения, предусматривающего возможность использования средств корпоративной идентификации марки "ГАЗ", рекламу дилера во всех PR-акциях и рекламных акциях ОАО "ГАЗ" и ООО "ТД "Русские машины", участие в фирменных программах продвижения продукции марки "ГАЗ", фирменное обучение участников сервисно-бытовой сети ГАЗа.{nl}

Заявки на участие в тендере будут приниматься до 25 апреля 2005 года.{nl}

Организаторами тендера выступают ОАО "ГАЗ" и ООО "ТД "Русские машины".{nl}

"ГАЗЕЛИ" БУДУТ ЭКОНОМИЧНЕЕ{nl}

Горьковский автозавод в этом году может начать оснащать автомобили "ГАЗель" и "Соболь" новым двигателем разработки ульяновской компании "Волж-ские моторы". Новый силовой агрегат будет иметь карбюраторную систему питания, что позволит ему работать на низкооктановом бензине (80-м и 76-м). {nl}

При этом сотрудники компании "Волжские моторы" уверяют, что их карбюраторный двигатель мощностью 110 л. с. будет соответствовать экологическим нормам Евро-2, которые могут скоро ввести в России. {nl}

По уверениям представителей ГАЗа, автомобили с новыми двигателями будут гораздо дешевле в эксплуатации, так как низкооктановое топливо стоит сейчас примерно на 2 руб. дешевле, чем 92-й бензин.{nl}

АВТОВАЗ ПЕРЕХОДИТ НА ПЯТИДНЕВКУ{nl}

ОАО "АВТОВАЗ" с 16 мая 2005 г. переходит на пятидневную рабочую неделю, сообщает пресс-центр предприятия. В результате, предприятие отказывается от субботней смены. Во время высвободившейся смены на мощностях, не задействованных в других производственных процессах, будет проводиться ремонт и обслуживание оборудования. Также продолжится переоснащение производства в рамках подготовки выпуска новых моделей. {nl}

По словам представителей предприятия, переход на пятидневную рабочую неделю связан с "затянувшимся сезонным спадом на автомобильном рынке, что сделало экономически нецелесообразным дальнейшее перевыполнение производственного плана". {nl}

ОАО "АВТОВАЗ" в I квартале 2005 г. сократило производство автомобилей на 4,7% по сравнению с аналогичным периодом 2004 г. - до 165 тыс. 688 единиц, сообщает пресс-служба предприятия. В марте 2005 г. АВТОВАЗ произвел 62 тыс. 206 автомобилей, что на 2,4% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года.{nl}

АВТОВАЗ И GM СОЗДАДУТ НОВОЕ СП{nl}

General Motors и АвтоВАЗ могут подписать соглашение о производстве двигателей и трансмиссий осенью, сообщает AK&M со ссылкой на замдиректора департамента по промышленной и инновационной политике Минпромэнерго Николай Сорокин. {nl}

По его словам, под создание производства уже выделен участок земли площадью 200 га в Тольятти. Мощности завода могут составить 400 000 двигателей и 300 000 трансмиссий. 100 000 двигателей будут поставляться на СП "GM-АвтоВАЗ", остальные - для собственного производства АВТОВАЗа.{nl}

БОР ХОЧЕТ "ОСТЕКЛЯТЬ" МОСКОВСКИЙ LOGAN{nl}

ОАО "Борский стекольный завод" в мае 2005 года планирует начать поставки стекла для ОАО "Автофрамос", которое будет использоваться при производстве автомобилей Renault Logan, сообщил журналистам генеральный директор ОАО "Борский стекольный завод" (БСЗ, Нижегородская область) Валерий Тарбеев.{nl}

По его словам, на данный момент БСЗ осуществляет пробные поставки стекла для Renault Logan.{nl}

В.Тарбеев не уточнил предполагаемые объемы поставок, но отметил, что сейчас предприятия заканчивают переговоры по программе сотрудничества, и более подробная информация будет оглашена в мае после подписания контракта.{nl}

Как сообщалось ранее, ОАО "Автофрамос" открыло в Москве завод по производству автомобилей Renault Logan. Официальная цена на автомобили Renault Logan стандартной комплектации, которые будут собираться в России, составит $8,999 тыс. Самая дорогая версия автомобиля оценивается в $12,099 тыс.{nl}

Выпуск этой модели начнется весной 2005 года на московском совместном предприятии "Автофрамос", которое организовано компанией Renault совместно с правительством Москвы.{nl}

Продажи Renault Logan российской сборки начнутся в конце лета 2005 года. К концу 2005 года планируется выйти на режим работы в две смены, а к концу 2006 года, по планам, "Автофрамос" сможет выпускать уже до 60 тыс. автомобилей в год.{nl}

ОАО "Автофрамос" - совместное предприятие, учрежденное в 1998 году мэрией Москвы совместно с компанией Renault. Французской стороне принадлежит 76% акций, московской мэрии 24%.{nl}

Борский стекольный завод является крупным производителем полированного стекла. Основными видами производственной деятельности компании является производство листового полированного стекла, автомобильного стекла, продажа серебряного зеркального полотна. На данный момент завод имеет две флоат-линии, их общая производительность составляет 1,100 тонн/день.{nl}

В настоящее время уставный капитал АО "Борский стекольный завод" составляет 418 956 тыс. руб. и разделяется на 4 410 066 обыкновенных акций номиналом 95 рублей. 83% акций "БСЗ" владеет группа Glaverbel.{nl}

ГАЗ ПРОДАЛ АКЦИИ "ИНСТРУМ-РЭНД"{nl}

ОАО "Горьковский автомобильный завод" (ГАЗ, Нижний Новгород, входит "Руспромавто") вышел из состава акционеров ЗАО "Инструм-Рэнд" (Павлово, Нижегородская область), реализовав 25,05% акций общества, говорится в официальных документах автозавода.{nl}

В пресс-службе ГАЗа параметры сделки не комментируют.{nl}

Между тем, как сообщил агентству "НТА-Приволжье" источник, близкий к "Инструм-Рэнд", с наибольшей вероятностью акции предприятия мог приобрести крупнейший акционер общества - Ingersoll-Rand (США, владеет 60% акций). Еще 15% акций принадлежит МПО "Мех- инструмент" (Павлово).{nl}

Как сообщалось ранее, корпорация "Ingersoll-Rand" в 2005 году планирует перевести производство пневмоинструмента с предприятия, находящегося во Франции, в Павлово. Данная работа проводится в рамках расширения единственного в РФ производства пневмоинструмента компании "Ingersoll-Rand", расположенного в Павлово.{nl}

На заводе будет производиться специальная модификация пневмоинструмента, созданная для Renault, Peugeot, Citroen. {nl}

Завод во Франции будет закрыт 30 апреля 2005 г., перевозка и установка оборудования в Павлово займет около 2 месяцев. Запустить производство планируется в июне 2005 года, выпуск готовой продукции намечен на сентябрь 2005 года.{nl}

Российско-американское предприятие ЗАО "Инструм-Рэнд" зарегистрировано в 1993 году. Оно является частью транснациональной корпорации "Inger-soll-Rand" (США) и расположено в г. Павлово на производственных площадях бывшего специализированного конструкторского бюро НПО "Мехинструмент".{nl}

Фирма "Инструм-Рэнд" является основным поставщиком пневмоинструмента (50 тыс. видов) для более чем 200 предприятий автомобильной и тракторной промышленности России, СНГ, Европы и США.{nl}

ЗАВОЛЖАНЕ УВЕЛИЧАТ ГАРАНТИЮ ВДВОЕ{nl}

ОАО "Заволжский моторный завод" (ЗМЗ, Нижегородская область, входит в холдинг ОАО "Северсталь-авто") планирует к 2006 году увеличить гарантийный ресурс двигателей в 2 раза, сообщается в пресс-релизе ЗМЗ.{nl}

Согласно сообщению, чтобы достичь поставленных целей, ЗМЗ в течение 2005 года будет внедрять новые системы оценки и развития поставщиков. {nl}

Кроме того, говорится в сообщении, работа с поставщиками будет строиться с применением элементов международного автомобильного стандарта ISO/TS 16949, в том числе в части планирования качества перспективной продукции и приемки процесса производства. {nl}

Таким образом, отмечено в сообщении, решение о закупках будет приниматься на основе оценки процесса производства продукции, а не готового продукта. При этом поставщикам будет оказываться методологическая помощь, в том числе по обязательному внедрению у них элементов производственной системы ЗМЗ, базирующейся на принципах методики совершенствования организации производства концерна "Toyota".{nl}

С настоящего момента все полноприводные "Ижи" будут оснащаться модернизированными раздаточными коробками с самоблокирующимся дифференциалом, произведенными на Омском заводе коробок передач (ПО им. Баранова), сообщает пресс-центр "ИжАвто". {nl}

21 марта на "ИжАвто" был готов первый такой автомобиль ИЖ-2126 4х4, к концу месяца планировалось выпустить еще 40 автомобилей. Программа Ижевского автозавода по выпуску полноприводных моделей на 2005 год - 1440 тыс. автомобилей. Все они будут оснащены омскими коробками.{nl}

Согласно расчетам планово-экономического отдела предприятия, за счет оснащения "полноприводников" новой раздаточной коробкой в сборе с КПП, "ИжАвто" снизит затраты на производство одного такого автомобиля на 2500 рублей. Это станет возможно благодаря тому, что прежде на автомобили ставилась омская коробка передач, которая дорабатывалась на опытно-промышленном производстве и соединялась с раздаточной коробкой собственного изготовления. Теперь на заводе в Омске по ижевской документации будут изготавливать весь узел целиком (коробку передач и раздаточную коробку с самоблокирующимся дифференциалом).{nl}

ТЕХНИКА ДЛЯ НЕФТЯНИКОВ{nl}

ОАО "КАМАЗ" и ОАО "Татнефть" заключили соглашение о совместной разработке спецтехники для нефтедобывающей отрасли, сообщили РБК в пресс-службе ОАО "КАМАЗ". Соглашение предусматривает совместные работы над новыми видами спецтехники и надстроек для шасси "КАМАЗ".{nl}

Кроме того, ОАО "Азнакаевский завод "Нефтемаш" организует производство прицепной техники для ОАО "КАМАЗ". При этом, в рамках сотрудничества, ОАО "Татнефть" планирует перенести на шасси производства КАМАЗа все оборудование, которое ранее было смонтировано на шасси производства ОАО "АЗ "Урал" и ОАО "КрАЗ". {nl}

ОАО "КАМАЗ" в январе - феврале 2005 г. снизило по сравнению с аналогичным периодом 2004 г. выпуск продукции на 0,6% - до 5 млрд 169 млн руб. В январе-феврале ОАО "КАМАЗ" произвело 3 тыс. 463 грузовых автомобиля (-9,1% к 2004 г.) и 5 тыс. 650 легковых автомобилей (аналогично показателям 2004 г.). Кроме того, ОАО "КАМАЗ" произвело 4 тыс. 32 двигателя (-9,2%). Производство запасных частей составило 924,8 млн руб. (-2,9%), производство продукции диверсификации снизилось на 0,7% и составило 425,5 млн руб.{nl}

"ПАЗИКИ" ПОКРАСЯТ ПО-НОВОМУ{nl}

ОАО "Павловский автобус" (ПАЗ, г. Павлово, Нижегородская область) летом 2006 г. введет в эксплуатацию окрасочный комплекс Eisenmann, сообщили РБК в компании "Русские автобусы", в состав которой входит ПАЗ. Данный окрасочный комплекс поставлен с ОАО "ГолАЗ" (Голицинский автобусный завод, также входит в "Русские автобусы").{nl}

В настоящее время на ПАЗе осуществляется монтаж оборудования, на который компания затратит порядка 3 млн долл. Мощность комплекса составит 10 тыс. автобусов в год.{nl}

Напомним, ранее планировалось смонтировать данный комплекс на ПАЗ до конца 2005 г. {nl}

В настоящее время оборудованием Eisenmann оснащен малый окрасочный комплекс для средних и больших городских автобусов "Аврора" и ПАЗ-5272 на шасси "КАМАЗ".{nl}