ДЖИП-ФЕСТИВАЛЬ

7 - 8 мая года на Дзержинском танковом полигоне прошел джип-фестиваль, впервые организованный Нижегородским клубом внедорожного движения (НКВД), приуроченный как к открытию самого клуба, так и к 60-летию Великой Победы, который и назывался соответственно - "ПОБЕДНЫЙ МАРШ 2005".{nl}{nl}ОТКРЫТИЕ ФЕСТИВАЛЯ НАЧАЛОСЬ с поздравления ветеранов Великой Отечественной Войны и развлекательной программы, завершением которой был концерт Сергея Галанина (группа "Серьга")... {nl}{nl}Принять участие в первой части соревнований мог любой владелец полно-приводного автомобиля. Но добраться от старта до финиша удалось не всем. Кого-то подвела техника, а кому-то просто не хватило элементарного опыта забраться на довольно крутые песчаные подъемы. В ходе гонки при преодолении препятствий на трассе явно лидировали отечественные внедорожники марки УАЗ, которых и было, кстати, большинство. {nl}{nl}Ближе к вечеру, после окончания программы первого дня соревнований некоторые участники уехали отдыхать домой, а некоторые остались ночевать в лагере, расставили палатки и разложили костры. В лагере царила дружеская атмосфера, кто-то играл на гитаре и пел песни, кто-то чинил свой автомобиль, готовясь к очередным боевым подвигам следующего дня... {nl}{nl}УТРО. ЛАГЕРЬ ПРОСЫПАЛСЯ, а кто-то и не ложился спать вовсе, всю ночь просидев у костра, обсуждая в компании уазо- и нивоводов насущные джиперские темы. Рядом с армейскими палатками, поставленными организаторами, попыхивая дымом из трубы, стояла полевая кухня и призывала народ к завтраку и утреннему бодрящему чаю. Наконец, когда все были собраны у палатки организаторов на брифинг, выступил президент клуба НКВД. {nl}{nl}Он рассказал участникам и судьям об особенностях трассы, спецучастках, а новичкам - о том, как пользоваться "легендой", т. е. маршрутной картой, которая и была всем выдана (и в дальнейшем для некоторых в действительности стала картой-легендой). {nl}{nl}В то время, когда проходило собрание в лагере, экипаж автомобиля УАЗ-Extreme, взяв на борт двух симпатичных девчонок из прессы, отправился в качестве машины-эвакуатора на одно из самых "засадных" мест трассы. {nl}{nl}ТОРФЯНАЯ ЯМА, наполненная до краев водой, ждала своих первых пленников. Слышим по рации, что дан старт первому участнику в категории "Туризм"-класс стандартных автомобилей... {nl}{nl}Наше ожидание скрасила внезапно выскочившая на дорогу ласка, зверек, похожий на белку, только чуть поменьше размером. Она, пытаясь пробраться через грязную дорогу на другую сторону болота, буквально пробежала у нас под ногами, а мы стояли и не шевелились, наблюдая за юрким зверьком... {nl}{nl}Но вот лесную тишину нарушил приближающийся вой мотора. И наконец мы увидели первого участника на белом автомобиле марки "джип", который мчался сквозь кусты и валежник к нам. Машина остановилась перед ямой, наполненной торфяной жижей. Водитель несколько секунд оценивал ситуацию. Затем внедорожник, сдав несколько метров назад для разгона, с ревом рванул вперед и, ткнувшись кенгурином в торф, бешено крутя всеми четырьмя колесами, стал выгребать на сухое. Удалось! Машина ушла так же быстро, как и примчалась. Яма на время осушилась, показав дно, но через несколько минут снова наполнилась водой черного цвета. {nl}{nl}На некоторое время снова наступила тишина, пели птички, а где-то рядом в лесном болоте крякали утки... Но вот тишину снова нарушил приближающийся рев мотора. Следующим трем участникам на стандартных машинах не удалось так просто выбраться из коварной лужи. Потребовалась помощь лебедки нашего автомобиля-эвакуатора, которая с легкостью вытягивала машины из грязевой ванны. Показался в просветах между деревьев ГАЗ-69 серого цвета. Водитель этого ралли-болида разогнался так быстро, что деревья толщиной с руку, вставшие внезапно на пути, ломались передним бампером словно веточки. Но пара более толстых березок, стоявших с правой стороны дороги, все-таки остановила этого "монстра". Мотор затих, и стало слышно, как в ход пошел джиперский лексикон, который и помог, видимо, продолжить дальнейшее движение машины к финишу... {nl}{nl}А вот подкатил еще один "газик", и из него бодро выскочили две девчонки. Одна из них, обутая в "забродники", промерила рельеф дна лужи и глубину, а вторая, оценив ситуацию, ловко прыгнув за руль, спокойно переехала на другую сторону... {nl}{nl}Наконец мы дождались машины супертуристов, т. е. подготовленные автомобили: на грязевой резине большой размерности и оснащенные лебедками. Все они, пройдя легко и непринужденно "засаду", дали нам знать, что наша помощь здесь им не понадобится. {nl}{nl}МЫ ВЫДВИНУЛИСЬ на следующий спецучасток под названием "брод", попутно направляя заблудившихся (было и такое) на трассе участников на путь истинный. На этом участке в помощь джиповодам стоял гусеничный тягач, вытащивший-таки один УАЗ, двигатель которого нахлебался воды. Остальные участники преодолевали водную преграду своим ходом и при помощи лебедок. {nl}{nl}Грязи хватило всем. А штурманы некоторых боевых экипажей, промеряя глубину брода, открыли купальный сезон (см. фото на стр. 2). Экипаж на маленьком автомобиле "Сузуки самурай" показал новый способ преодоления брода на автомобиле. Мотор их "боевого самопрыга" периодически отказывался работать, и тогда они заставляли автомобиль ехать... на стартере, без лебедки (см. фото на стр.11)! {nl}{nl}Проводив через брод последний внедорожник, болельщики и судья отправились на финиш. Кстати, эта последняя машина финишировала с неисправным рулевым управлением. Колеса автомобиля смотрели буквально навстречу друг другу. При этом она доехала своим ходом из леса! {nl}{nl}Машину сразу обступила толпа болельщиков. {nl}{nl}- А как вы поворачивали? {nl}{nl}- Просто, - ответил водитель УАЗа. {nl}{nl}- В какую сторону нужно повернуть - в ту сторону и пинаю колесо, так и ехали! {nl}{nl}ФИНИШ. ВЕЧЕР. Всех накормили ужином, приготовленным в солдатской полевой кухне, и пригласили к огромному костру. Торжественное награждение победителей, взмывает ввысь пламя костра, и залпы салюта в честь собравшихся озаряют вечерний небосвод. Довольны все: и участники, и организаторы. Были и недочеты, и ошибки, ведь все только начинается. Но главное было достигнуто: в очередной раз встретились люди, мышление которых нестандартно, которые не боятся преодолевать трудности на своем пути, в которых живет дух свободы, независимости и сплоченности.