Плотина дает течь

Проектировщик низконапорного гидроузла в Балахне под Нижним Новгородом самарское ООО «Техтрансстрой» сорвало сроки подготовки проекта водохранилища. В связи с этим заказчик работ ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей» выставило компании неустойку в размере 41 млн руб. и потребовало срочно завершить работы. Стороны не комментируют ситуацию и возможные последствия задержки проектирования. В правительстве Нижегородской области говорят, что проект в доработке.

ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей» заказала компании «Техтрансстрой» проектирование второй очереди (водохранилища) нижегородского низконапорного гидроузла 31 мая 2017 года. Стоимость контракта составила 962,5 млн руб. ООО «Техтрансстрой» обязалось разработать и согласовать проект водохранилища в Главгосэкспертизе до 25 декабря 2018 года. Однако, как следует из письма госучреждения компании (копия есть у “Ъ-Приволжье”), документация до сих пор не получена. В связи с этим ФБУ выставило компании неустойку 41 млн руб. с требованием завершить работы до 19 февраля 2019 года.

Как нарушение сроков может повлиять на реализацию всего проекта стоимостью 43,5 млрд руб. и планирует ли компания обратиться в арбитражный суд, в ФБУ комментировать не стали, сославшись на то, что руководство организации на выездном совещании. В ООО «Техтрансстрой» сообщили, что генеральный директор Виктор Морозов в командировке, поэтому предоставить комментарий компания не сможет.

Накануне на заседании комиссии по экологии в городской думе Нижнего Новгорода представители министерства экологии региона сообщили, что проект самого гидроузла со вспомогательными сооружениями прошел государственную экологическую экспертизу и получил положительное заключение, а проект водохранилища — в стадии доработки.

Напомним, объекты низконапорного гидроузла проектируются в два этапа. Согласно техническому заданию, проектировщик должен учесть строительство элементов инженерной защиты в Балахне, Заволжье и Нижнем Новгороде, организовать водоохранную зону, оценить зону подтопления, определить перечень недвижимости и коммуникаций, подлежащих сносу. Также подрядчик обязан представить решения против карстово-суффизионных процессов, смоделировать изменения русла Волги в бьефах (участок реки между двумя соседними плотинами или шлюзами) гидроузла и провести экспериментальные исследования водосбросных и водопропускных сооружений. Устройство водохранилища предполагает сохранение объектов культурного наследия, оценку влияния возможного подтопления населенных пунктов с учетом паводка и согласование с властями мест складирования грунта во время строительства низконапорного гидроузла.

Добавим, что строительство низконапорного гидроузла рассматривается как альтернатива повышению уровня Чебоксарской ГЭС до 68-й отметки и способ восстановить судоходство на Волге. Однако жители Балахнинского района и экологи выступают против строительства. Они опасаются затопления домов, земельных участков и уничтожения редких видов деревьев и животных. Недовольные подписывают петицию президенту РФ против реализации проекта, запланированного на 2022 год.

Отметим, что в картотеке дел Арбитражного суда Москвы находится иск от ООО «Техтрансстрой» к ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей». Компания просит взыскать с госучреждения 67,8 млн руб. Суть финансовых претензий не указана. Рассмотрение дела назначено на 3 апреля.

По данным Kartoteka.ru, ООО «Техтрансстрой» зарегистрировано в Самаре в 2006 году с уставным капиталом 10 тыс. руб. 100% принадлежат генеральному директору Виктору Морозову. Основной вид деятельности — инженерно-техническое проектирование, управление проектами строительства и предоставление технических консультаций в этих областях. Выручка компании в 2017 году составила 664,2 млн руб. при 55,8 млн руб. чистой прибыли. Компания была исполнителем 49 государственных контрактов на 5,2 млрд руб.

Роман Рыскаль
https://www.kommersant.ru/doc/3917197


Напомним, ранее мы публиковали Компетентное мнение специалистов по строительству низконапорной плотины в районе Б. Козино. По их мнению, плотина - это не решение проблемы.